高雄輕軌市民意見公聽會

2019-01-06 22:14:48  |  記者鄭婷襄高雄報導  |  瀏覽次數:3717

 

圖: 公聽會主持人市議員吳益政認為軌道建設雖然無法百分百滿足,但討論得愈多、最終的滿意度也會愈高。/主辦單位提供

 


高雄輕軌二階規劃及施工引起市民不同意見,高雄市議會交通委員會一月五日下午在高雄塩旅舉辦公聽會,主持人市議員吳益政強調,公聽會除了呈現利害關係的人意見,讓市府和議會公司能夠參考,也希望樹立這樣的典範,在公部門決策的過程中,透過公民參與的機制,蒐集市民意見。
 

公聽會邀集市府捷運局、交通局、工務局、觀光局局處,以及關注高雄大眾運輸的民間團體及網路社群成員,針對大眾運輸發展、輕軌建設、現行規劃的優缺點、等議題進行表達討論,並邀請台大土木系教授張學孔、前高雄市交通局長賴文泰、鼎漢工程顧問公司副總程佩鳳、及中華民國鐵道文化協會前會長謝明勳和現場市民朋友座談交流。

 

▲高雄輕軌二階規劃及施工引起市民不同意見,高雄市議會交通委員會在高雄塩旅舉辦公聽會。
 

捷運局吳嘉昌副局長表示,目前環狀輕軌包括測試中和施工中的部分,已完成百分之五十,部分路段引起當地居民的反彈,在美術館路段已經規劃北移十公尺,讓行車路線能達四米,目前正在進行環境差異分析,而大順路段受輕軌影響行車空間會從十米減為七米,未來也會持續辦理說明會和公聽會,廣納意見、並邀請專家學者提供優化的意見再做決策。
 

高雄好過日協會代表陳虹因則質疑輕軌停工是否真符合多數民意,她並指出,高架化和地下化將大幅增加市府負擔、改變路線也可能引起新路線周邊居民反彈,並沒有真正解決問題。
 

由輕軌沿線地主們組成的高雄DC地主開發促進會代表則建議,維持原核定路線續建如期如計畫完工通車,並希望市府在停工期間能再多溝通凝聚沿線居民與相關權益者等共識,並邀請專家學者進行專業性診斷,將交通衝擊降至最低。
 

台灣城市論壇代表徐瑋澤強調,一九七零年代至今,私人運具發展最快速的階段大眾運輸並沒有跟上,以至於現在的交通思維以私人運具為主,推動大眾運輸勢必受到阻礙;但根據國發會預測,到了二零六零年十四歲以下和六十五歲以上無法或不適合駕駛自有車輛的「交通易受限者」,會佔台灣一半的人口,將造成嚴峻的都會區交通挑戰,因此大眾運輸的發展不能因為阻礙就停滯。

 

 

 

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0117  蓮生活佛 伸手不見掌

0117  蓮生活佛 伸手不見掌2020-01-15

0117 蓮生活佛 伸手不見掌
越州姜山方禪師。
僧問:
「如何是不動尊?」
方禪師答:
「單著布衫穿市過。」(我註明:穿一條內褲穿市過)
僧問:
「學人不明?」
方禪師答:
「騎驢踏破洞庭波。」
僧問:
「透過三級浪,專聽一聲雷?」
方禪師答:
「伸手不見掌。」
我(盧 師尊)點撥如下:
不動尊。
(無人、無我、無眾生。當然,如如不動。)
騎驢踏破洞庭波。
(二者毫不相干。)
伸手不見掌。
(手就是掌,掌就是手。二者本同,為何不見?從此處,下手參。)

僧問:
「蓮花未出水時,如何?」
方禪師答:
「穿針嫌眼小。」
僧問:
「出水後如何?」
方禪師答:
「盡日展愁眉。」
又:
僧問:
「諸佛未出世時如何?」
方禪師答:
「不識酒望子。」
僧問:
「出世後如何?」
方禪師答:
「釣魚船上贈三椎。」
僧問:
「如何是佛?」
方禪師答:
「留髭表丈夫。」

方禪師上法座說:
穿雲不渡水,渡水不穿雲。
乾坤把定不把定,虛空放行不放行。
橫三豎四。
乍離乍合。
將長補短。
即不問汝諸人。
又說:
不是道得道不得。
諸方盡把為奇特。
寒山燒火滿頭灰。
笑?豐干這老賊。

盧 師尊註:
方禪師與僧人的對話,雖然語焉不明,但,若仔細推敲,仍有明白處。
例如:
如何是佛?留髭表丈夫。這已是很清楚了。
「伸手不見掌」,我且問大家,為何不見?為何不見?為何不見?參!聖弟子見過聖弟子嗎?