台積電設廠的中油高雄廠區，目前P1廠建廠進度百分之八十，預計明年量產，已規劃為楠梓產業園區一百六十九點五公頃土地，污污土地從二0二二年各分區陸續解除列管，預定二0二五年九月全部完成整治，交通聯外道路政府共將花費二百三十一億元興建，包括新增的國道一號園區匝道聯絡道，預定二0二八年全部完工。

台積電進駐高雄設廠最新進度，高市府經發局長廖泰翔表示，目前P1廠建廠進度百分之八十，預計明年量產，一千五百多名員工大多是高雄子弟，P3廠已啟動都市計畫作業，以目前園區的土地評估，台積電高雄廠的規模最多可設五座廠。

經發局長廖泰翔表示，台積電P1廠建廠進度已經達到百分之八十，預定今年硬體部分可完工，明年量產；P2廠已經申請開工，P3廠已啟動都市計畫作業；市府都會提供相關的協助，可以滿足台積電在水電等方面的供應無虞，以目前園區的土地來評估，台積電高雄廠的規模最多可容納五座。

廖泰翔指出，至於就業人口一千五百多人，這是指台積電廠內員工人數，不包含上下游，根據工研院統計，附近產業鏈人數可達八倍左右。台積電表示，一千五百多人大多為高雄子弟，預計今年第四季或明年第一季才會有台積電員工進駐。

行政院長陳建仁五月六日由高雄市長陳其邁陪同，視察楠梓產業園區建設規劃及相關聯外交通建設計劃推動情形，楠梓園區原為中油公司高煉廠區，二0二一年九月起，由高雄市政府推動楠梓產業園區設置計畫，並積極代辦中油公司污染土地整治。

楠梓產業園區位處南台灣半導體S廊帶樞紐位置，台積電進駐營運後，將帶來大量車潮及貨運需求，園區聯外交通便利性相當重要，高市府特別協助中油公司代辦園區南路開闢工程，同時進行翠華路拓寬工程及高雄市濱海聯外道路南段新台十七線開闢工程，希望能如期在二0二六年完工通車。

高市府也與國科會南科管理局及交通部高速公路局分工合作，將於二0二八年完成新增國道一號園區匝道聯絡道，總計中央、地方及中油公司共將投入二百三十一億多元於園區聯外交通建設。

西側翠華路匝道交通於平日常態性壅塞，市府規劃於園區東側，新增國道一號園區匝道聯絡道，並與國科會南科管理局合作向中央爭取，今年已獲行政院核定，匝道工程由交通部高速公路局辦理，新工處代辦園區聯絡道工程設計施工，預計二0二八年完工通車。